TRANSPORT DE VEHICULES ET OBJETS ENCOMBRANTS: INFORMATIONS UTILES

Nous avons déjà traité du transport de véhicules en conditions exceptionnelles dans un autre article mais avec une attention particulière aux transports exceptionnels. Toutefois, il doit être précisé que, lorsque le camion ou la charge dépasse les limites de taille ou de masse fixées par l'art. 61 et par l'art. 62 du Code de la Route, on parle typiquement de transport de charges spéciales.

Même dans ces cas, il est nécessaire de prêter attention à tous les aspects organisationnels du transfert. Afin d'éviter l'application de sanctions au conducteur, au propriétaire du véhicule et au client du transport (ex. interdiction de poursuivre le voyage, retrait du permis, immobilisation du véhicule, etc.).

Le transport de véhicules encombrants est un exemple de fret spécial. C'est-à-dire une charge dans laquelle les dimensions des objets transportés dépassent les limites établies par la loi. Par conséquent, en plus de faire le point sur la législation en vigueur, l'objectif des lignes suivantes sera de fournir un guide pratique, clair et immédiat à ceux qui ont besoin du service de transport de véhicules ou d'objets volumineux.

Pour ceux qui, en revanche, sont encore indécis quant à la catégorie dans laquelle appartient la charge à transporter, nous avons préparé une liste qui comprend certains objets et véhicules qui nécessitent une attention particulière en raison de leur poids et de leur taille.

Commençons par traduire en mots simples les règles du Code de la Route qui réglementent les transports exceptionnels.

TRANSPORT DE VÉHICULES ET ARTICLES SURDIMENSIONNÉS: CE QUE VOUS DEVEZ SAVOIR

Le transport routier est certainement le type de transport exceptionnel le plus répandu. En revanche, c'est aussi la plus complexe, car elle est soumise à des règles assez strictes. Nous venons donc en aide aux non-experts, en extrapolant toutes les informations clés des articles 10, 61 et 62 du Code de la Route.

Des informations que, surtout dans des cas spécifiques, nous recommandons toujours d'intégrer à une lecture complète de la législation, pour laquelle nous fournissons des liens d'accès direct.

• Article 10 CDS. Le sujet principal est la distinction entre véhicules exceptionnels et transport dans des conditions exceptionnelles. Le transport de véhicules et d'objets encombrants relève de cette seconde catégorie. Concrètement, ce type de biens est inclus dans la définition, fixée par la norme, des ‘choses indivisibles’. Il s'agit du type de marchandises dont il est techniquement impossible de réduire les dimensions et les masses dans les limites imposées par les deux autres articles sans compromettre leur fonctionnalité ou compromettre la sécurité du transport (comme spécifié au paragraphe 4). C'est donc en ce sens que les véhicules et les gros objets sont compris dans les ‘choses indivisibles’.
• Article 61 CP. Les seuils à ne pas dépasser sont contenus dans l'art. 61. Il donne les limites de largeur, de longueur et de hauteur du véhicule à pleine charge, qui correspondent respectivement à 2,55 m, 12 m et 4 m. Il existe cependant des cas spécifiques dans lesquels les valeurs peuvent varier et pour lesquels il est conseillé, comme prévu, de consulter directement le texte du règlement. De manière générale l'article contient toutes les informations relatives au gabarit qu'il faut connaître en cas de transport de véhicules et d'objets hors gabarit.
• Article 62 CDS. De même, l'art. 62 comprend ce que vous devez savoir sur le poids total en charge maximal d'un véhicule. Celle-ci dépend du nombre d'essieux du véhicule de transport et varie de 5 à 10 tonnes. Dans ce cas également, l'examen du texte de l'article (qui, entre autres, est très court) peut être utile pour obtenir des informations plus précises adaptées aux circonstances individuelles.

Les véhicules effectuant des transports exceptionnels sont également tenus de circuler tous feux allumés et de maintenir clignotants ceux des dispositifs de signalisation directionnelle. A cela s'ajoute la nécessité d'avoir des panneaux de signalisation.

Enfin, le transfert de charges spéciales est soumis à des contraintes de temps. Pour ne pas gêner la fluidité du trafic, la circulation n'est dans certains cas autorisée que la nuit ou, les jours fériés et veilles de jours fériés, uniquement dans des plages horaires précises.

En raison de sa nature quelque peu sectorielle, ainsi que sujette à des changements expressifs continus, la langue législative est composée de registres linguistiques complexes, même dans la version simplifiée. En effet, quelle que soit l'intelligibilité des mots utilisés, le nombre et l'abstraction des prescriptions désorientent la plupart des gens.

C'est là que les professionnels entrent en jeu. Bien sûr, toujours des gens, mais avec plus de compétences et d'années d'expérience. Peut-être même juste pour clarifier et simplifier le travail de ceux qui cherchent à se documenter pour éviter les erreurs.

Comment expédier des marchandises encombrantes? Voici les étapes

Les entreprises qui s'occupent de commission de transport incluent le plus souvent le transport exceptionnel parmi leurs services. Si pour le transport de véhicules ‘classique’, les particuliers ont la possibilité de choisir entre organisation autonome et délégation à des experts (ici nous avons fait le point sur les deux options), dans le cas d'un transport dans des conditions exceptionnelles les alternatives sont drastiquement réduites.

L'opération nécessite, en plus d'une connaissance approfondie de la législation, les compétences nécessaires pour gérer la charge spéciale et obtenir la délivrance d'autorisations spécifiques. Il serait donc totalement déraisonnable de penser qu'un particulier puisse s'occuper du transport en toute autonomie.

En plus d'accomplir un acte de confiance envers une entreprise, avant de lui confier la marchandise, le client peut cependant accomplir une série d'actions qui contribuent à l'obtention d'un service de transport sûr et sur mesure de véhicules ou d'objets encombrants. Et c'est-à-dire:

• Établir un budget. Communiquer à l'avance le montant des dépenses que vous êtes prêt à engager peut aider l'entreprise à proposer des solutions hautement personnalisées dès le départ. Si, par exemple, le budget établi n'est pas particulièrement élevé, l'entreprise évitera d'informer le client sur les prestations annexes plus onéreuses, essayant plutôt de le satisfaire en calquant le forfait de base prévu pour le transport dans des conditions exceptionnelles sur ses besoins.
• Calculer le temps disponible. En général, avoir une compréhension claire de la présence d'éventuelles urgences tout de suite permet également de se faire une idée du montant du prix final. Le calendrier proposé, en fait, est l'un des facteurs qui déterminent le coût final du service. Être flexible laisse à l'entreprise une plus grande marge d'organisation, qui se réduit si vous vous trouvez dans la position de devoir nécessairement proposer des dates précises. Si, de la part du client, la phase de transport s'inscrit dans une planification plus large (déménagement par exemple), prévoir clairement le timing contribue également à rendre l'opération plus gérable dans son ensemble.
• Choisir avec soin la destination. Tout comme les marchandises et les véhicules qui les transportent, les lieux de livraison ne sont pas tous les mêmes. Une destination difficilement accessible par le transporteur, ou qui l'oblige à faire des détours importants par rapport aux grands axes de communication (par exemple les autoroutes), influe sur le prix de la prestation. Mais aussi sur l'organisation générale des transports, qui peut être freinée par le choix d'un lieu avec une position non optimale.
• Collecter des détails sur la taille et le type de marchandises à transporter. En plus des valeurs mentionnées par la législation, il est important de communiquer l'état dans lequel se trouve le véhicule, l'objet ou la marchandise à transporter au moment de l'expédition. Si, par exemple, le véhicule à transporter est accidenté, avant d'organiser l'expédition, l'entreprise devra procéder à une évaluation des dommages, afin d'établir si le véhicule peut effectivement être transporté et éventuellement décharger le transporteur de toute type de responsabilité. Le discours peut également s'étendre aux objets endommagés ou aux biens qui se détériorent.

Choisir un budget, déterminer des horaires et des lieux, faire un portrait-robot de votre véhicule. De petites et simples précautions, qui si elles sont adoptées par ceux qui demandent le service, peuvent grandement faciliter le travail des professionnels. Qui vous rendra la pareille en s'engageant, sur la base des informations obtenues, à garantir la meilleure expérience de transport possible.

Les procédures adoptées par les experts, en effet, ne sont pas uniques, puisqu'il existe différents types de transports exceptionnels (et, par conséquent, une variété de solutions possibles).

Hors camion, les principales alternatives sont le train, la navire et l'avion. Si d'une part, ils s'avèrent particulièrement adaptés en cas d'envois à partir d'une destination intercontinentale voire internationale, d'autre part ils sont liés à l'utilisation d'un moyen de transport complémentaire.

Au départ de la gare, du port ou de l'aéroport, les marchandises feront escale au moment de leur destination finale. Dans ce cas, il s'agira de solutions qui nécessiteront également un temps d'exécution plus long que le transport générique de véhicules ou de marchandises par route.

Le transport routier exceptionnel est, comme mentionné, le plus répandu. Pour cette raison, il peut être utile de faire le point sur deux des missions principales des entreprises qui s'en occupent:

• Demande des autorisations. Une partie essentielle de l'organisation d'un transport exceptionnel est la gestion de la paperasserie. Notamment pour tout ce qui concerne les autorisations de circulation. Celles-ci sont délivrées par les propriétaires ou concessionnaires des routes nationales, militaires et des autoroutes ou, parfois, par les régions. Il en existe différents types (simple, multiple et périodique) et ils doivent être demandés par voie électronique au moins quinze jours avant le départ. A l'engagement de la demande, dans les cas où la possibilité de dommages aux systèmes (par exemple revêtement routier) est prévue pour l'entreprise, s'ajoute celui d'estimer le montant de l'indemnisation et de payer les contributions relatives aux coûts de toute vérifications techniques préventives . Ou, encore, d'hypothétiques travaux de consolidation des structures. Enfin, pour éviter des sanctions administratives et financières, il est important que la documentation soit bien conservée par le transporteur.
• Gestion de l'escorte technique et de l'escorte de la police de la circulation. En plus des autorisations, pour effectuer le transport d'une charge spéciale, il est obligatoire, dans certains cas, de prévoir la présence d'escortes, qui diffèrent à la fois selon le type de véhicule et l'itinéraire à emprunter. L'escorte technique, obligatoire sur certains types de routes (régionales, départementales à trois voies, provinciales ou communales à une seule voie dans chaque sens), est composée de personnel spécialisé dans la gestion des situations à risques et périls. L'escorte de la police de la circulation, en revanche, est nécessaire dans tous les cas où cette technique ne suffit plus (par exemple lorsque les dimensions du véhicule dépassent certaines limites). L'administrateur de l'entreprise qui effectue le transport a à la fois la tâche de vérifier les dimensions et de demander l'escorte. Concrètement, l'entreprise de logistique est tenue de communiquer les horaires, l'itinéraire et la distance aux organismes compétents et, en cas d'escortes de la police de la circulation et de trajets supérieurs à 200 kilomètres, d'en faire la demande au moins huit jours avant le départ.

Il est donc évident que toutes les actions réalisées par l'entreprise ont pour but de garantir au client un service sûr et conforme aux dispositions de la loi.

À ce stade, ceux qui étaient déjà convaincus qu'ils avaient besoin d'un service de transport de véhicules ou d'objets encombrants devraient avoir une image beaucoup plus claire de la situation.

Il est cependant possible, et absolument compréhensible, que l'on n'ait ni le temps ni l'envie de vérifier personnellement les mesures et la masse des marchandises à expédier. Et surtout de savoir si la prestation à réserver appartient bien à la catégorie des transports exceptionnels.

Étant donné qu'il n'y a aucun moyen de remédier complètement au problème, sauf en renonçant à l'état de paresse, une liste de véhicules et d'objets entrant dans la définition de charge spéciale peut aider au moins les heureux propriétaires des marchandises volumineuses que nous avons sélectionnées.

QUELQUES EXEMPLES DE MARCHANDISES LOURDES TRANSPORTABLES

Réservoirs, éoliennes, parpaings, silos, chaudières, tôlerie, bétonnières. Dans l'imaginaire collectif, le transport de poids lourds a presque toujours un lien avec les grandes entreprises, souvent celles du BTP. Si l'on pense à un objet ou à un gros véhicule, la première image qui vient à l'esprit n'est en somme pas celle de soi, ou de son voisin, en train d'organiser un transport exceptionnel.

Pourtant, les occasions dans lesquelles un particulier pourrait en avoir besoin ne sont pas si rares. Parlons-en.

Objets lourds ou volumineux

La nécessité de se déplacer temporairement ou définitivement est, sans aucun doute, le dénominateur commun qui, plus fréquemment, oblige à transporter les objets suivants :

•  Pianos. Pour beaucoup, compagnon de longue date et lieu de passions indéniables, le piano est un instrument qui, à moins d'être hors d'usage, peut difficilement être abandonné et remplacé par un tout neuf. Le plus lourd est le piano à queue, qui atteint 500 kg. Outre la taille et le poids de l'instrument, le transport d'un piano est cependant rendu compliqué par le risque d'endommager ses matériaux délicats et ses mécanismes internes. Le bois à l'extérieur étant très sensible, le taux d'humidité doit être compris entre 45% et 65% pendant le transport. La température, en revanche, doit être maintenue entre 15 et 19 degrés. Pour ces raisons, il est conseillé de programmer le transfert pendant les mi-saisons ou dans une période où la pluie n'est pas prévue.
• Œuvres d'art. En cas de déménagement (mais aussi pour l'organisation de salons et d'expositions), tout aussi indispensable, notamment pour les collectionneurs et les passionnés, est le transfert d'œuvres d'art d'un lieu à un autre. Dans ce cas, la taille de l'objet, son état de conservation et, si l'œuvre fait l'objet d'une protection, le type d'emballage exigé par la surintendance du patrimoine culturel concernée influencent les choix relatifs au transport.
• Coffres-forts. Surtout s'il a été acheté il y a quelques mois ou quelques années, le coffre-fort fait presque toujours partie de cette liste de contrôle qui est établie lorsque l'on se concentre sur ce qu'il faut laisser dans l'ancienne maison et ce qu'il faut apporter à la nouvelle. Son poids, qui dépasse souvent le quintal, peut même dans certains cas dépasser la tonne. Cela implique l'utilisation inévitable d'équipements permettant d'effectuer le transfert en toute sécurité, garantissant la protection tant des biens que du personnel impliqué dans l'opération.
• Piscines. Le service de transport des piscines peut être particulièrement utile lorsque vient le temps de déménager, mais sans renoncer à certaines options exclusives. La taille d'une piscine privée varie entre 4 et 15 mètres.

N'importe qui peut avoir besoin de transporter ces objets d'un endroit à un autre, mais la liste est certainement réductrice. A ceux-ci s'ajoutent, entre autres, les photocopieurs professionnels, les aquariums amateurs et les gros appareils électroménagers, ainsi que divers autres instruments de musique volumineux (par exemple, tambours, harpes, contrebasses).

De même, il existe des véhicules ‘non ordinaires’ que même ceux qui ne possèdent pas d'entreprise peuvent avoir besoin de transporter.

Transport de véhicules encombrants

Si, dans la première partie de la liste, le dénominateur commun était le déménagement, les exemples que nous avons choisis pour parler du transport de véhicules volumineux nous font plutôt penser à l'engouement pour les vacances d'été, à ce qui caractérise chaque nouvel achat ou, encore, de la nécessité de se débarrasser d'un véhicule ancien :

• Bateaux. La destination des prochaines vacances d'été est-elle déjà connue et un bateau a-t-il été acheté pour l'occasion? Ou plutôt faut-il transférer ce que l'on a déjà d'un port à l'autre? Dans les deux cas, le transport des bateaux de largeur supérieure à 3 mètres et de longueur supérieure à 25 mètres doit être organisé bien à l'avance. En effet, les transports nautiques exceptionnels nécessitent l'utilisation d'outils et de techniques de transfert spécifiques. Ainsi qu'une planification minutieuse et préalable de l'itinéraire à emprunter. De plus, comme pour les objets volumineux, il est indispensable que les composants les plus délicats soient soigneusement emballés. A cela s'ajoute la nécessité de vider les réservoirs, de débrancher les batteries et de retirer les accessoires (ex. auvents, ancres). Enfin, dans certains cas, il peut être nécessaire de démonter certaines pièces structurelles (ex. le mât, la proue et la voile), pour éviter qu'elles ne soient endommagées.
• Machines agricoles. Tracteur, remorque, moissonneuse. Quel que soit son type, tôt ou tard toute personne qui travaille avec des machines agricoles est spectatrice d'un passage de témoin, celui entre l'ancien et le nouveau véhicule. La plupart du temps, en effet, le transport de machines agricoles est nécessaire soit lorsque le client doit se débarrasser d'un véhicule hors d'usage, soit, dans le cas contraire, lorsqu'il vient d'acquérir une nouvelle machine. Si une mise au rebut est prévue, il est important de vous assurer d'avoir tous les documents nécessaires. Lorsque, en revanche, le transport est lié à un nouvel achat, il est conseillé de se procurer des photographies témoignant de l'état du véhicule au moment du départ, afin d'avoir la preuve d'éventuels dommages subis. Dans les deux cas, les types de camions les plus utilisés sont les semi-remorques, les camions plateaux et les porte-voitures, ces derniers servant au transport multiple (pour lequel il est conseillé de placer les machines les plus délicats sur le pont inférieur).

Là encore, les exemples présentés n'épuisent pas toutes les possibilités. Après quarante ans d'expérience, Trasauto Logistica le sait bien.

LE TRANSPORT DE VEHICULES DANS LE SERVICE TRANSPORT LOGISTIQUE

La page 'Services' de notre site rassemble toutes les solutions que nous sommes en mesure de proposer tant aux entreprises qu'aux particuliers.

Dans le cas spécifique du transport nautique, le travail effectué au fil des années pour les propriétaires de yachts et de bateaux de luxe nous a permis de partager avec eux la crainte liée à la possibilité que, pendant le transport, le véhicule puisse subir des dommages. Souvent, pour les rassurer, nous avons permis à nos clients de superviser chacune des phases de notre travail, afin de créer différentes opportunités d'échanges pour discuter avec eux des procédures à adopter pour minimiser les risques de blessures.

De même, l'expérience acquise dans le transport de machines agricoles nous a permis d'intercepter les besoins et les craintes de ceux qui ont choisi de nous faire confiance.

Chaque véhicule a une valeur et une histoire. L'objectif de l'équipe de Trasauto Logistica est de s'occuper des deux.

Quelques exemples d'itinéraires nationaux et étrangers

Besoins et peurs, valeurs et histoire. Ce sont des concepts si universels qu'ils ne connaissent pas de frontières urbaines, régionales ou nationales. Depuis notre siège historique, situé en Italie, nous avons satisfait les demandes les plus diverses. Voici quelques exemples de parcours :

Nord de l’Italie

• Transport Venise-Milan
• Transport Vérone-Trieste
• Transport Bologne-Trévise

Centre

• Transport Pérouse-Sienne
• Transport Ancône-Florence
• Transport Rome-Arezzo

Sud de l’Italie

• Transport Naples-Bari
• Transport Tarente-Reggio Calabre
• Transport Salerne Lecce 

L'objectif suivant était d'aller au-delà de la frontière. Notre service de transport international couvre aujourd'hui n'importe quelle zone. Voici quelques-uns des services offerts au fil des ans:

• Transport Italie-Allemagne
• Transport Allemagne-Espagne
• Transport Italie-Suisse
• Transport Autriche-Allemagne
• Transport Italie-France
• Transport Portugal-Lettonie
• Transport Italie-Belgique
• Transport Pologne-Estonie
• Transport Italie-Espagne

Si vous avez besoin de transporter des objets ou des véhicules, remplissez simplement notre formulaire de contact. Le personnel en charge établira rapidement un devis détaillé permettant de déterminer le montant que vous devrez débourser pour que le transport se déroule en toute sécurité et avec un maximum d'efficacité.

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Ou pour une assistance personnalisée, vous pouvez appeler les bureaux en Italie au: +33 (0)9 88998258

ou demander plus d'informations par e-mail: info@trasauto.com